Menene ya kamata a kula da shi lokacin jigilar kaya daga China zuwa Indiya?

Indiya ita ce kasa mafi girma a yankin Kudancin Asiya, mai tashar jiragen ruwa na cikin gida da yawa, ciki har da manyan tashoshin jiragen ruwa 12.Tare da samun kusancin kasuwanci tsakanin China da Indiya, buƙatun da ake bukatajigilar kaya daga China zuwa IndiyaHakanan yana karuwa, don haka menene ya kamata a kula da shi lokacin jigilar kaya daga China zuwa Indiya?Mu duba tare.

jirgin ruwa na kasuwanci daga China

1. Bukatun takarda

Shigowa daga China zuwa Indiyaya ƙunshi takardu masu zuwa:

(1) daftari sa hannu

(2) Lissafin tattara kaya

(3) Takardun ruwa na teku ko lissafin lading/wasan jirgin sama

(4) Form Sanarwa GATT da aka cika

(5) Siffar sanarwar mai shigo da kaya ko wakilin kwastam

(6) Takardun yarda (an bayar lokacin da ake buƙata)

(7) Wasiƙar kiredit/banki (bayar da lokacin da ake buƙata)

(8) Takardun inshora

(9) Shigo da lasisi

(10) lasisin masana'antu (ba da lokacin da ake buƙata)

(11) Rahoton dakin gwaje-gwaje (wanda aka bayar lokacin da kayan sinadarai ne)

(12) Odar Keɓancewar Harajin Na ɗan lokaci

(13) Takaddar Haƙƙin Haƙƙin Haƙƙin Haƙƙin Haƙƙin Haƙƙin Haƙƙin Haƙƙin Hulɗa (DEEC) / Maida Kuɗi da Takaddun Haƙƙin Haƙƙin Rage Harajin (DEPB) na asali

(14) Kasidar, cikakkun bayanai dalla-dalla na fasaha, wallafe-wallafen da suka dace (wanda aka bayar lokacin da kayan aikin injiniya ne, sassan kayan aikin injiniya ko sunadarai)

(15) Farashin guda ɗaya na sassan kayan aikin injiniya

(16) Takaddun Asalin (an bayar lokacin da ƙimar kuɗin fito na fifiko)

(17) Babu sanarwar hukumar

 Mai jigilar kaya na China

 

2. Manufar jadawalin kuɗin fito

Daga Yuli 1, 2017, Indiya za ta haɗa harajin sabis na gida daban-daban cikin Harajin Kayayyaki da Sabis (GST), wanda kuma zai maye gurbin harajin sabis na Indiya 15% da aka sanar a baya (harajin sabis na Indiya).Matsayin cajin GST zai kasance kashi 18% na cajin sabis don shigo da fitarwa zuwa Indiya, gami da cajin gida kamar cajin tasha da cajin kaya, cajin sufuri na cikin gida, da sauransu.

A ranar 26 ga Satumba, 2018, ba zato ba tsammani gwamnatin Indiya ta ba da sanarwar karin harajin shigo da kayayyaki a kan "kayayyakin da ba su da mahimmanci" 19 don rage gibin asusun da ke ci gaba da fadadawa.

A ranar 12 ga Oktoba, 2018, Ma'aikatar Kudi ta Indiya ta sanar da karin harajin shigo da kayayyaki kan kayayyaki 17, daga ciki an kara harajin agogon smart da na'urorin sadarwa daga kashi 10% zuwa 20%.

 Sabis na jigilar kaya daga China

 

3. Dokokin kwastam

Da farko, duk kayan da aka tura zuwa tashar jigilar kayayyaki na Indiya dole ne kamfanin jigilar kaya ya yi jigilar su, kuma dole ne a cika ginshiƙi na ƙarshe na lissafin jigilar kaya da bayyani a matsayin filin cikin gida.In ba haka ba, dole ne ku kwashe kwantena a tashar jiragen ruwa ko ku biya kuɗi mai yawa don canza bayanin kafin jigilar kaya zuwa cikin ƙasa.

Na biyu, bayan kayadaga China zuwa Indiyaisa tashar jiragen ruwa, za a iya ajiye su a cikin ma'ajin kwastan na kwanaki 30.Bayan kwanaki 30, hukumar kwastam za ta ba da sanarwar karbar masu shigo da kaya.Idan mai shigo da kaya ba zai iya karbar kayan a kan lokaci ba saboda wasu dalilai, yana iya neman a kara wa kwastam din yadda ya bukata.Idan mai saye dan kasar Indiya bai nemi tsawaitawa ba, za a yi gwanjon kayan mai fitar da kaya bayan kwanaki 30 na ajiyar kwastam.

 Sabis na jigilar kaya daga China

4. Kwastam yarda

Bayan an sauke kaya (yawanci a cikin kwanaki 3), mai shigo da kaya ko wakilinsa dole ne ya fara cika “Bill of Entry” a cikin rubi.Kwafi na daya da na biyu hukumar kwastam ce ke rike da ita, na uku kuma mai shigo da kaya ya rike, sannan na hudu kuma bankin da mai shigo da kaya ke biyan haraji ne ke rike da shi.In ba haka ba, dole ne a biya kuɗaɗen tsarewa ga hukumar tashar jiragen ruwa ko ta tashar jirgin sama.

Idan an bayyana kayan ta hanyar tsarin musayar bayanan lantarki (EDI), babu buƙatar cika takarda "Form Declaration Form", amma cikakkun bayanan da kwastam ke buƙata don aiwatar da aikace-aikacen kwastam na kayan yana buƙatar. za a shigar da su a cikin tsarin kwamfuta, kuma tsarin EDI zai haifar da "Form Sanarwa na Shigo".Sanarwar Kwastam”.

(1) Kudi na kaya: POD na kaya ne a Indiya, wanda aka ba da izini da wanda ya sanar dole ne su kasance a Indiya, kuma suna da cikakkun sunaye, adireshi, lambobin tarho, da fax.Bayanin kayan dole ne ya zama cikakke kuma daidai;ba a ba da izinin sakin lokaci na kyauta don nunawa akan lissafin kaya;

Lokacin da DTHC da na cikin gida ke buƙatar ɗaukar kaya daga maƙiyi, "Cujin DTHC da IHI daga A zuwa B akan asusun ma'aikaci" yana buƙatar nunawa akan bayanin kaya.Idan ana buƙatar jigilar kaya, ana buƙatar ƙarin hanyar wucewa zuwa magana, kamar CIF Kolkata India a jigilar zuwa Nepal.

(2) Ƙaddara ko neman takardar shaidar FORM B Asia-Pacific ko takardar shaidar asali bisa ga samfurin HS CODE tambaya, kuma za ku iya jin dadin rage 5% -100% ko keɓance jadawalin kuɗin fito yayin izinin kwastam don FORM B. .

(3) Dole ne kwanan wata daftari ta kasance daidai, kuma ranar jigilar kaya dole ne ta kasance daidai da lissafin kaya.

(4) Duk abubuwan da ake shigo da su a Indiya suna buƙatar ƙaddamar da waɗannan cikakkun saiti na takaddun shigo da su: lasisin shigo da kaya, sanarwar kwastam, fam ɗin shigarwa, daftarin kasuwanci, takardar shaidar asali, lissafin tattarawa da kuma lissafin hanya.Duk takardun da ke sama suna buƙatar su kasance cikin nau'i uku.

(5) Marufi da Lakabi: Kayayyakin da za a tura dole ne a sanya su a cikin marufi masu hana ruwa ruwa, sannan a yi amfani da akwatunan jigilar kaya ko dala, sannan kada a yi amfani da kwalta da sauran kayan dakon kaya.

Ya kamata a rubuta tambarin da Turanci, kuma bayanin bayanin da ke nuna ƙasar asalin ya kamata ya zama mai ɗaukar ido kamar sauran kalmomin Ingilishi da aka rubuta a cikin akwati ko lakabin.

 jirgin ruwa daga China

 

5. Manufar dawowa

Dangane da ka'idojin kwastam na Indiya, mai fitar da kayayyaki yana buƙatar bayar da takardar shaidar watsi da kayan da mai shigo da kaya ya bayar, da takardar shaidar isar da ta dace, da kuma buƙatun mai fitar da kayayyaki na dawowa.

Idan mai shigo da kaya ba ya son ba da takardar shedar cewa ba ya son kayan, mai fitar da kaya zai iya dogara da wasiƙar ko telegram na ƙin biya ko ɗauka ko wasiƙar ko telegram na rashin biyan kuɗin da mai shigo da kaya ya yi. wanda ma'aikacin banki / jigilar kaya ya bayar, takardar shaidar isarwa mai dacewa da buƙatun mai siyarwa Wakilin jirgin da aka ba wa amana zai gabatar da buƙatar dawowa kai tsaye zuwa kwastan tashar jiragen ruwa masu dacewa a Indiya kuma su bi hanyoyin da suka dace.

Kwantenan China a tashar jiragen ruwa

Shigowa daga China zuwa IndiyaGabaɗaya hanya ce ta kai tsaye, kuma za ta isa tashar jiragen ruwa ta Indiya cikin kusan kwanaki 20-30 bayan tafiya.Jirgin ruwan teku na iya ɗaukar kaya masu nauyi da kiba, amma kuma ya zama dole a gano ko an hana jigilar kaya.Shipping yana da wasu haɗari da rikitarwa.Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd.yana da shekaru 22 na gwaninta a cikin jigilar kayayyaki na kasa da kasa, kuma yana kula da dangantakar abokantaka da abokantaka tare da sanannun kamfanonin jigilar kaya don samar wa abokan ciniki mafi kyawun farashi mai mahimmanci na Cross-Border logistics da hanyoyin sufuri suna kare bukatun abokan ciniki, kuma suna da masana'antu. - babban amfani a cikinAyyukan jigilar kayayyaki na kasar Sin. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!


Lokacin aikawa: Afrilu-12-2023